8月16日，大车司机景红兵用手机打开 “成丰货运司机端” App，选单、扫码接单，前后不到5分钟就找到了合适的拉煤业务。

“上成丰货运App找活很方便，选好单后，只需扫一下二维码，平台就开始记录运送轨迹，把煤送到目的地按流程卸货后，平台自动就把运费转到我绑定的账户上了。”景红兵说。

景红兵口中的成丰货运App是由山西贵恩博信息科技有限公司研发创立的网络货运平台，发端于介休，面向全国，凭借不断自主创新、科研攻关，与全国众多一流的平台企业竞争赛跑，发展步伐势不可挡。从2016年11月创立至今，仅用5年时间，平台累积交易总额已突破200亿元。

山西贵恩博信息科技有限公司（以下简称贵恩博）是山西金泉能源集团有限公司旗下专门从事大宗货物网络运输企业，该公司被交通运输部公布为全国首批无车承运试点企业考核合格企业，也是山西仅有的7户无车承运试点企业之一。

地处煤焦大市——介休的这家民营企业，能够快速成长和发展的关键是什么？

“得益于互联网发展，团队持续科研攻关、精耕细作的结果。”山西金泉能源集团董事长温秋贵说。

山西是全国重要的能源生产基地，介休作为全省中部重要的交通运输枢纽，大宗货物运输十分繁忙，而传统物流货运行业普遍存在组织化程度过低、车辆空载率高居不下等难题。对于拥有20余年焦煤行业经历的温秋贵来说，更加感同身受。

如何为货主与司机搭建一个沟通平台，实实在在地改善这一难题，是温秋贵一直思索的问题。

互联网大数据，恰好可以解决。

2016年8月，交通运输部印发了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，在全国共筛选确认了283家企业开展无车承运试点工作。

借着这一契机，贵恩博成功申请到了无车承运牌照，成为国家首批试点无车承运企业之一。在对市场进行充分调研后，迅速组建技术研发团队，潜心研发无车承运App。

靠着“开疆拓土”的韧劲，2018年6月，成丰货运App正式上线运营。

为做好市场推广，团队深入到煤焦企业、大车司机中间，一遍遍耐心地向他们介绍成丰货运App功能，App正式运营8个月后，平台运营收入就达到6.4亿元。

为了更快适应市场需求，2019年12月，贵恩博启动成丰货运App全面升级计划，经过半年的精心打磨，2020年6月，成丰货运货主端、司机端、经纪人端“三端”App上线，建立起货主与司机间全方位的沟通渠道，实现车货精准匹配，降低空驶率，逐步形成集“网络货运+实际承运+客户智慧管理+车后市场服务”等多种新业态于一体的物流生态圈。

基于此，成丰货运App在山西、内蒙古、新疆、河北、甘肃等煤焦大省迅速拓展业务，业务范围逐步从山西辐射到全国，业务量迅速增长，在赢得越来越多用户信赖的同时，实现了企业的快速发展。截至今年6月底，平台累积为6200多家客户提供便捷服务，整合社会车辆超55万辆，业务遍及全国2700个地区，货物总量超3亿吨，平台交易总额达265亿元。2022年上半年平台累计运费总额56亿元，缴纳税额6.8亿元，成为山西省大宗货物网络运输行业的“领头羊”。

除此以外，为更好地服务合作企业，贵恩博提供定制化产品服务，专门为煤焦企业研发了磅房管理系统和收发货管理系统，实现了磅房数据的自动化和半自动化上传，有效推动大宗物流行业全链路精细化、数智化管理，支持业务全流程监管，切实增强了用户的体验感、满意度。

“好产品才能赢得好口碑。”贵恩博销售总监宋嘉鑫说，“成丰货运App有一个非常大的优势，是可以为煤炭、钢材等大宗货物运输企业提供点对点、门（洗煤厂门口）到站（铁路站台）、站（铁路站台）对户的服务，实地多地联运，让用户无感化地把线下业务在线上全部实现。另外，贵恩博与人保财险合作，为货物、司机双方提供风险保障，实现货无忧。”

引航新时代，逐梦新征程。依靠互联网科技技术，成丰货运App正在乘风破浪，书写新的传奇。

本版图片为山西贵恩博信息科技有限公司内部各类场景

文／记者 闫淑娟

图／记者 张浩亮