太行山脉的晨雾依旧氤氲，只是如今，每当晨光穿透山峦，左权站的站房便会在铁轨延伸的晨光中苏醒。2025年1月27日那声穿透晨雾的汽笛，仿佛还在山谷间回荡——K4488次列车缓缓驶出左权站的那一刻，终结了这座革命老区县城“有铁路无客运”的漫长期盼，让几代人“坐着火车出太行、游太行”的梦想，在钢铁轨道上终成现实。

一年时光流转，铁轨无言，却早已串联起太行山川与城乡阡陌，承载起老区百姓的民生期盼、归乡深情，更激活了红色热土的文旅活力，在巍巍太行大地上铺就出一幅温暖繁盛的发展画卷。

“盼了一辈子，终于等到这一天！”开通当日的热闹场景，至今仍是左权父老乡亲口中的美谈。近半个县城的人敲锣打鼓汇聚站房，像迎接凯旋的英雄般，见证着这一历史性时刻。作为国铁北京局与地方政府合资共建的民生工程，阳涉铁路客运线每日往返太原与左权的K588/5次、K586/7次列车，以早7时始发、晚23时终到的贴心时刻，将左权与省城的时空距离定格在四小时，刻进太行山脉的新坐标。43.5元起的惠民票价，更让“早起进省城办事，晚归带年货回家”从奢望变成了老区群众的日常。一年间，仅左权站就发送旅客13055人次，全线累计发送旅客超10万人次。每一组数字背后，是老区群众出行方式的全面革新，更是生活品质的实实在在提升。

这趟穿行在太行山间的客运列车，更是无数人心中的“团圆专列”，让遥远的乡愁变得触手可及。“以前坐汽车回老家，山路颠簸不说，遇上恶劣天气还得半路折返。现在火车又稳又实惠，乘客运列车往返，太方便了。”外出务工青年高中兴的感慨，道出了无数老区人的心声。一年来，无论是春运期间扛着大包小包年货的归乡人，还是周末趁着闲暇返乡探亲的年轻人，都能在整洁舒适的车厢里，卸下路途的疲惫，怀揣着期待奔赴团圆。“硬座+硬卧”的灵活编组精准满足不同旅客需求，客运人员岗前专业培训后的贴心服务、车体全面清洁后的舒适环境，让每一次回家的路，都成为一场温暖的奔赴。

铁轨延伸之处，不仅有团圆的温情，更有文旅融合的无限精彩，让“乘客运游太行，赴左权红色文旅之约”成为无数游客的选择。这一年，左权站已然成为太行山间的文旅研学“热点站”，将太行山水之秀、红色记忆之魂与民俗风情之美巧妙串联，让每一次客运出行都成为一场沉浸式的文旅体验之旅。左权与太原之间推出的“车票换门票、门票兑车票”双向福利，让红色研学与太行风光实现一键解锁，为客运出游添上了实惠底色。走出左权，老区学子们乘着客运列车告别课本，走进更广阔的社会与自然；奔赴左权，各地游客们循着铁轨而来，在桐峪1941小镇体验实景情景剧的震撼，在麻田八路军总部纪念馆传承红色精神，在泽城国际写生基地迸发艺术灵感，在太行龙泉旅游区探寻山水秘境。每一处文旅景点都因客运铁路的通达而更具吸引力，每一位游客都在太行大地上感悟着自然之美与红色精神之力，文旅研学已然成为左权一张闪亮的城市名片。

客运出行的便利，更离不开配套服务的贴心跟进。“从火车站出来就能坐上公交，直接到村里，再也不用为换乘发愁了！”刚从太原乘列车返乡的村民王志国，指着站前广场的公交站牌笑得格外舒心。左权县秉持“精准对接、精细服务”的理念，将公交线网与铁路客运无缝衔接，织出了一张覆盖城乡的惠民交通网，让铁路客运的便利真正延伸到群众家门口，打通了服务民生、赋能文旅的“最后一公里”。

一岁繁花，一岁耕耘。如今的左权站，早已不只是一座交通枢纽，更成为革命老区发展的“动力引擎”。客运铁路的畅通，让左权红色旅游景区的游客量实现同比增长，县域经济在人流、物流的高效畅通中加速发展，物流、餐饮、住宿、文旅服务等相关产业同步崛起，带动了一大批就业岗位。这列穿行在太行山间的客运列车，既承载着左权的红色记忆与老区情怀，更托举着乡村振兴的美好愿景。

2026年1月27日，汽笛再鸣，又是新程。站在客运开通一周年的重要节点上，左权县正酝酿着“十五五”时期发展规划的崭新蓝图。太行山脉的轮廓依旧巍峨，而这列满载希望的客运列车，终将在时光长河中，续写更多关于团圆、发展与复兴的太行故事。铁路客运时代的左权，正以青春之姿致敬过往荣光，更以坚定初心积蓄前行力量，让更多精彩的左权故事，在不断延伸的铁道线上，孕育新的蓬勃生机。

记者 刘佳烨